集装箱正面吊是用于装卸集装箱使用的机械，在使用过程中常常会出现一些问题，那么，在使用集装箱正面吊装卸货物时，如何才能保证设备的安全运行呢？启洋机电设备有限公司为你解答。 

1.支持结构：不要以为你的支撑结构会平均分配负载，如果回转支撑安装在不规则的表面上，或者安装在不均匀的表面上，可能会发生过载。 

2.安装螺栓：选择合适的安装螺栓的数量，尺寸和类型与选择正确的轴承一样重要，如果螺栓失效，轴承也可以，向您的轴承制造商咨询螺栓的建议，同时也请咨询紧固件供应商。他们可以帮助您确定预期的螺栓载荷。 

3.螺栓孔：安装螺栓的可靠性也取决于螺栓孔的位置。确保它们均匀分布，而不是集中在至大载荷区域。不均匀间隔的紧固件会干扰轴承中的载荷分布。 

4.安装表面：一个平坦的安装表面，没有变形或杂物干扰，是保持螺栓安全和轴承平稳运行的关键。 

5.正确的安装和维护：如果安装不当，好的轴承将无法正常工作。安装人员应该严格按照制造商的说明。在干净的地方拆开回转支撑。保持轴承水平。拧紧螺栓后旋转回转支撑。装配后，润滑齿轮。 以上就是保证集装箱正面吊安全运行的五个要素，希望可以得到使用者和管理者的重视，以保证机械、人员和施工安全。

集装箱正面吊的出车操作方法: 集装箱正面吊的出车操作方法是什么？主要有以下三个方面，跟启洋机电设备有限公司来了解下！ 

1、作业前准备。检查确认轮胎、吊架螺栓无松动，正面吊风扇皮带松紧适度，燃油、润滑油、液压油充足无泄漏，轮胎气压正常，硬胶轮胎不脱胶，无明显横裂。动车试验，转向、制动、走行机构灵活可靠，液压系统、吊架运转正常，各部无异响，无漏油、水现象，灯、喇叭齐全有效，吊具伸缩臂、旋锁等机构状况良好，发现异常及时处理。 

2、出车。带齐随车工具；吊架起升至适当高度，将速度选择杆置于Ⅰ档，方向转换操纵杆置于“F”（F：前进；N：空位；R：后退），了望、鸣笛踩油门前进，逐级换档，平稳加速；正面吊负载行驶速度不得超过10公里／小时，空载时行进速度不得超过15公里/小时，在10％以上坡道上不得转向，过道口时低速，不换档，一停、二看、三通过。转弯时要减速慢行，通过路窄人多、路面不平、视线不良地段时要减速、鸣笛，速度不超过5km/h。 

3、人员出动。装卸车时，严格“认真观察、点动试吊、防止勾挂、双面确认”的规定。正面吊作业人数不少于3人，一名司机、两名起重信号指挥人员，信号指挥人员兼任防护员，在集装箱装卸作业时，两名指挥人员要站在集装箱的两侧，双面观察集装箱角件进入（出）锁头状态，正面吊一侧指挥人员在得到另一侧指挥人员汇报后，方可发出起升或下降信号。动车时要听从信号指挥人员指挥，严禁臆测动车。