我们都知道，正面吊的操作存在一定的危险，因此有严格的操作规定来规范每个人的操作。正面吊不仅在行驶时具有操作规范，而且在不使用时也具有停车操作要求。接下来，启洋机电公司给大家介绍一下正面吊停车操作要求。
1.停车。在工作间隔期间，将正面吊放置在现场以收回吊臂，然后沿距平台边缘2米的线停放车身。正面吊的部分均不得侵入管线。每次操作完成后，卸载所有货物，然后将正面吊开到指定的位置以停放车辆，使其远离车辆集中的区域。
2.检查入库。停车时，将吊具调整至20英尺并将其降低，然后将伸缩臂缩回至较短的位置。操作杆置于非工作位置，驻车制动器用于锁定驾驶室。
因为在操作正面吊时，集装箱可能会遮住操作员的事项，所以在停放正面吊时，请注意停放位置和其他问题是否符合要求，以免妨碍其他机械的工作。
正面吊是指具有高度灵活性的集装箱堆垛和装卸机。 它的结构特点是，它在自行式轮胎底盘上配备了伸缩式和俯仰臂，并为国际标准集装箱配备了特殊的吊具，可以伸缩和旋转。 车辆负载的并行进度。 那么，正面吊的结构是什么，启洋机电公司小编带大家来看一下。
1.单臂架集装箱正面吊运机
单臂架集装箱正面吊运机的臂架是两级伸缩式单臂。 动臂由两个俯仰液压缸支撑。 结构简单，制造方便，操作灵活。 它是目前广泛使用的集装箱正面吊。
2.双臂架集装箱正面吊运机
双臂架集装箱正面吊运机采用双动臂，每个动臂由俯仰液压缸支撑。 两组动臂可以分别或同时作用，动臂的载荷分布合理，吊具工作稳定。性能提高，但结构复杂，机动性差。 当前很少有应用程序可用。
以上是正面吊的结构介绍，希望对大家有所帮助。 如果您想了解更多关于正面吊的相关知识，可以关注我们的网站，也可随时与我们联系!
