集装箱正面吊是专为国内中小型集装箱货场生产的作业成本更低的一种集装箱吊车（正面吊)。 正面吊有可伸缩和左右旋转的集装箱吊具，能用于20英尺、40英尺集装箱装卸作业，吊装集装箱时正面吊不一定要与集装箱垂直，可以与集装箱成夹角作业。 启洋正面吊租赁正面吊在起吊后，可旋转吊具，以便通过比较狭窄的通道。
同时，吊具可以左右侧移各800mm，以便于在吊装时对箱，提高作业效率。对于场地条件较差的货运站，正面吊也能正常作业。该车以多缸柴油机为动力，具有工作噪音低，整车震动小的特点。 起升、行走均为液压系统控制，由液压马达驱动行走。起升采用直径为200毫米的油缸，起重量大，系统压力小起升下降平稳、安全装卸。
集装箱正面吊的主要特点：
1） 用两个小断面的臂架代替一个大断面臂架。两个臂架都可以伸缩， 并由两个变幅油缸分别支撑，两个臂架可以分别动作， 也可同步动作， 其结构和液压控制系统比较复杂。
2）启洋正面吊租赁臂架与吊具是双支承连接，吊具稳定性较好，即使遇到集装箱装载偏心或路面不平的情况， 也不会引起吊具摆动。
3）集装箱正面吊运机受力比较简单， 变幅油缸不存在同步问题。
4） 两臂架中间距离较大，驾驶室可放在中间，并可以适当提高其高度，使驾驶员视野较好。
5） 为使吊具旋转较大的角度，必须在平衡架下再安装吊具旋转机构，整个吊具高度较大， 降低了有效起升高度。
6） 在吊运倾斜的集装箱时，可使两臂架采用不同的高度而使吊具就位，也可让两臂架伸出不同的长度来使集装箱转动一定的角度。
